FOD

100万座席への苦闘　～みどりの窓口・世界初　鉄道システム～

全国の「みどりの窓口」で座席を予約すると、3秒で発券します。鉄道大国・日本を支える座席予約システムです。昭和30年代の座席予約はすべて手作業のため、半日待たされる客も・・・。限界を感じた国鉄（現・JR）は100万座席の時代を予見し、日立と…

海底ロマン！深海6500mへの挑戦　～潜水調査船・世界記録までの25年～

世界で唯一、6500mもの深海を人間の目で見ることの出来る潜水調査船「しんかい6500」。プロジェクトは、1964年（昭和39）、神戸の造船所で始まりました。地上の650倍もの気圧がかかる暗黒の世界。人が乗り込むキャビンの厚さが0．5mm狂っても、安全…

黒四ダム　～断崖絶壁の難工事～

のべ1千万人が働いた巨大プロジェクト「黒四ダム」。その難工事の最大の焦点は、断崖絶壁がそそり立つ秘境・黒部に60万トンにおよぶ資材をいかに運び上げるかでした。資材運送のためトンネルが計画されますが、間に合わない恐れがありました。その…

史上最大の脱出作戦　13時間のドラマ　～三原山大噴火・緊急チームの闘い～

昭和61年（1986）11月21日16時半、伊豆大島の三原山が大噴火。火山岩や溶岩流の危険が迫る中、町役場では助役の指揮で緊急避難プロジェクトが動き出しました。船の手配、電気の確保、港まで島民を運ぶバス、年寄りをおぶって避難する若者たち・・・…

新幹線　執念の弾丸列車

「新幹線」の建造の中心人物の一人である三木忠直は戦時中、爆撃機の設計をしていました。人の命を奪うための技術開発に心を痛め、戦後「人の役に立つものを作りたい」と鉄道技術研究所に入所しました。流線型の車体、振動を吸収する新型の台車・・…

鉄道分断　突貫作戦　奇跡の74日間　～阪神・淡路大震災～

1995年の阪神・淡路大震災で壊滅的な被害を受けた鉄道網。街の復興には1日も早い復旧が必要でした。JRとともに復旧に挑んだのは地元建設会社の技術者たち。工期短縮のため、落ちた高架橋をジャッキアップし再利用するという前代未聞の工法を考え出…

魔法のラーメン　82億食の奇跡　～カップめん・どん底からの逆転劇～

「カップめん」は20世紀の食生活を劇的に変えました。年間消費量は世界で82億食と、日本の代表的な発明といえます。その開発には日清食品の若手技術者たちの社運をかけた熱き戦いがありました。中まで熱が通らないなど開発は困難を極め、試食を続け…

友の死を越えて　～青函トンネル・24年の大工事～

青函トンネルは、24年に及ぶ歴史的難工事の末に完成しました。最初にパイロット抗である「先進導坑」を掘ったのは、トンネル工事のプロ職人で結成された「青函トンネル特別プロジェクト」でした。海底の地層は複雑で、掘削は困難を極め、死亡事故が…